第1478章 北洋远征(二)（2 / 2）

此种设计最大的优点是速度与灵活兼固；横帆易于制造且受风面积大，而斜挂大三角帆则有助于适应风向，不必如从前一般，必须等待最合适的微风出现才能航行，增加了船只的灵活度。

船帆面积的扩大，意味着船体尺寸可随之增加，速度的提升与装载容量的增加，使得这种帆型出现之后船舰的航程与性能急遽上升(此设计在欧洲已经出现)。

但莱州级如果只是这样做肯定不至于让高振炘有如此信心，实际上欧洲人此时使用的全帆乃是软帆，而京华则一贯使用中式硬帆。

软帆的优点是吃风大，所以面积可以更大，在风力较大、风向合适的时候，速度和负载有很大的优势。甚至相同的桅杆软帆是另一个部分的部分，可以较大幅度的去调整帆，有利于避免礁石岩石，另外因为软帆可以全收，在面临风暴时也相对比较安全。

但软帆也有不少缺点，比如说操作复杂，人员庞大，挂帆时间长。此时西方大船的帆由方帆、拉丁帆和斜桁帆组成。

这就导致操作中有许多模块化、十分复杂的程序，比如滑轮只能用来调整绳索，不能直接升起帆等等。

在后世一些风帆时代的航海或海战影片中，西方船只上之所以有那么多船员，主要就是因为其中八成以上都是单纯为航行服务而非战斗，因此不得不提高人员配备，以免遇到需要战斗的时候战斗人员不足。

中式硬帆的主要优点则是受风效率高，它们可以绕桅杆转动，因此可以做到所谓的“八面迎风”，灵活性和适应性很强。