第108章 头疼的大问题（2 / 2）

它最大的作用，不是使得摩天大楼成为现实。其实摩天大楼有没有对人类文明并不重要，住平房还是住高楼，本质上没多大分别，无非就是占地多寡的问题。

但是水泥对人类交通的影响是巨大的。它不但使得快速铺路成为现实，更主要的它改变了人类对于桥梁的定义，使得陆地真正的天堑变通途。

而在此之前，修建桥梁，尤其是大跨度桥梁，一直是人类的难题。所以。赵州桥这样跨度几十米的古桥梁，都让人惊叹。

当然古代也有大跨度的桥梁，两三百米，甚至上千米，而福建的安平桥更长达两千多米。但是这样的桥梁，都有一个共性，就是耗费人力物力巨大，即便不是举国之力，也是倾一省之力，耗时以10年计，才能建成。而且它们还都是建在水流相对平缓的水域上。

而像长江黄河淮河，这样跨度大，水流急，水深大的河流。在上面建桥梁，是古人想都不敢想的事。而这种大江大河，往往是阻断文化物流的最大障碍。

遇到这种跨度百米以上的大河，古人更多的只能依靠船运。而船运，会受到船只大小，水域深浅等影响，严重限制了物资流通的速度和规模。

而现代水泥加钢筋的，钢筋混凝土，使得长江大桥这样的桥梁成为可能。从而从地理上打破了地域限制，使得文化经济交流更加频繁，继而消除南北隔阂。

古代常会以长江这种大河为界，你是南人我是北人，即便国家统一，也难免在思想上独立，不利于国家和民族的团结。